Novice - E-LITE LED STREET LUČ DIZAJN & REŠITEV

2021-2022 VLADA RAZPIS ZA LED ULIČNE SVETILKE

Cestna razsvetljava ne prinaša le pomembnih varnostnih koristi, ampak tudi vzame velik del proračuna za infrastrukturne operacije.z družbenim razvojem je razsvetljava cest vključena v ulično razsvetljavo/razsvetljavo križišč/razsvetljavo avtocest/razsvetljavo kvadratov/razsvetljavo visokih drogov/razsvetljavo pešpoti in tako naprej.

Od leta 2021 je podjetje E-LITE aktivno sodelovalo pri projektu dražbe cest na Bližnjem vzhodu vlade in tekmovalo z mednarodnimi blagovnimi znamkami podjetij (Like, GE, Philips, Schreder).Od simulacije ceste do razvoja izdelkov, certificiranja izdelkov in nenehnega testiranja vzorcev, končno s kvalificiranimi uličnimi lučmi, ki so zadovoljile kuvajtsko vlado in izvajalce.Na koncu smo dobili projekte.

Povzetek projekta: BLIŽNJI VZHOD ZA LED ULIČNE SVETILKE

Izdelki: 12M & 10M & 8M & 6M SVETILKE ZA LED ULIČNE SVETILKE

Prvi korak:

ULIČNE SVETILKE 220W / 120W / 70W / 50W Skupaj 70.000 kosov

Drugi korak:

ULIČNE SVETILKE 220W / 120W / 70W / 50W Skupaj 100.000 kosov

LED:PHILIPS LUMILEDS 5050, GONILNIK INVENTRONICS, UČINKOVITOST 150LM/W

GARANCIJA: 10 LET GARANCIJE.

CERTIFIKAT: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G VIBRATION...

Ključni dejavniki, ki jih je treba upoštevati pri načrtovanju ulične razsvetljave

Glavni dejavniki, na katere moramo biti pozorni?

Indikatorji vrednotenja ulične razsvetljave vključujejo povprečno svetilnost ceste Lav (povprečna osvetljenost ceste, najmanjša osvetljenost ceste), enakomernost svetlosti, vzdolžno enakomernost, bleščanje, okoljsko razmerje SR, indeks barvne reprodukcije in vizualno spodbudo.To so torej točke, na katere moramo biti pri tem pozorniprojektiranje ulične razsvetljave.

Povprečna svetilnost ceste Lav v Cd/m

Svetlost ceste je merilo vidljivosti ceste.Je najpomembnejši dejavnik, ki vpliva na to, ali je oviro mogoče videti, in temelji na načelu osvetlitve ceste dovolj, da se vidi obris ovire.Svetlost (Cestna svetilnost) je odvisna od porazdelitve svetlobe svetilke, svetlobne moči svetilke, izvedbe ulične razsvetljave in odsevnih lastnosti cestišča.Višja kot je raven svetlosti, boljši je svetlobni učinek.Glede na standarde razreda osvetlitve je Lav v območju med 0,3 in 2,0 Cd/m2.

Enotnost

Enakomernost je indeks za merjenje enakomernosti porazdelitve svetlobe na cestišču, ki se lahko izrazi kot celotaenotnost(U0) in vzdolžna enakomernost (UI).

Objekti javne razsvetljave morajo določiti dovoljeno razliko med najmanjšo in povprečno svetilnostjo na cestišču, to je skupno enakomernost svetilnosti, ki je opredeljena kot razmerje med najmanjšo in povprečno svetilnostjo na cestišču.Dobra splošna enotnost zagotavlja, da so vse točke in predmeti na cesti dovolj osvetljeni, da jih voznik vidi.Vrednost Uo, ki jo sprejme industrija cestne razsvetljave, je 0,40.

Bleščanje

Bleščanje je občutek slepote, ki se pojavi, ko svetlost svetlobe preseže stopnjo prilagoditve človeškega očesa na svetlobo.Lahko povzroči nelagodje in zmanjša vidljivost na cestišču.Meri se v prirastku praga (TI), ki je odstotek povečanja svetlosti, potrebnega za kompenzacijo učinkov bleščanja (tj. da je cesta enako vidna brez bleščanja).Industrijski standard za bleščanje pri ulični razsvetljavi je med 10 % in 20 %.

Povprečna osvetljenost ceste, najmanjša osvetljenost ceste in navpična osvetljenost

Povprečna vrednost osvetljenosti vsake točke se izmeri ali izračuna na vnaprej nastavljenih točkah na cestišču v skladu z ustreznimi predpisi CIE.Zahteve glede osvetlitve pasov za motorna vozila na splošno temeljijo na svetlosti, zahteve glede osvetlitve pločnikov pa v glavnem temeljijo na osvetljenosti ceste.Odvisno je odporazdelitev svetlobelumnov svetilk in načrta namestitve ulične razsvetljave, vendar nima veliko skupnega z odbojnimi značilnostmi ceste.Enakomernost osvetljenosti UE (Lmin/Lav) zahteva pozornost tudi pri osvetlitvi pločnikov, je razmerje med minimalno osvetljenostjo in povprečno osvetljenostjo na cestišču.Za zagotovitev enotnosti dejanska vrednost vzdrževane povprečne osvetljenosti ne sme preseči 1,5-kratne vrednosti, navedene za razred.

Prostorsko razmerje (SR)

Razmerje med povprečno vodoravno osvetljenostjo na 5 metrov širokem območju zunaj vozišča in povprečno vodoravno osvetljenostjo na sosednjem 5 metrov širokem cestišču.Cestna razsvetljavane sme osvetljevati samo ceste, ampak tudi sosednje območje, tako da lahko vozniki vidijo okoliške predmete in predvidevajo morebitne ovire na cesti (npr. pešce, ki bodo stopili na cesto).SR je vidljivost oboda ceste glede na samo glavno cesto.V skladu s standardi svetlobne industrije mora biti SR vsaj 0,50, saj je to idealno in zadostno za pravilno akomodacijo oči.